写在前面：迎接盛会！上海市速率！上年，上海市快速全线通车了15号线及其地铁18号线一期南段！机场联络线、崇明线都是有重大突破！2020年，14号线全线贯通、地铁18号线一期最北端也预估2020年全线通车，轨道交通嘉闵线将要开工！大量轨道交通整体规划都是在有序推进中！
上海市城市轨道经营里程数早已位居全世界第一！地铁站针对房子价格布局的危害也非常显著！2021年上海轨交整体规划关键在哪儿？一起来看
依据上海市城市轨道俱乐部队信息，「上海大城市城市轨道第三期整体规划调节：拟延伸6条调节1条开展环评公示」
延伸的6条路线分别是：19号线北延伸、20号线一期东延伸、21号线一期东延伸、12号线西延伸、十三号线东延伸、15号线南延伸
调节的1条路线是：崇明线长兴岛至上海崇明岛段敷设方式调节为以地底线为主导
19号线北延伸
19号线工程项目自虹建路站珍宝杨路站，是现阶段整体规划轨道交通中最终一条进内环线的地铁站！或是一条越江地铁站，进到内环线后紧靠2035整体规划关键的各地版块！它是以前城市轨道俱乐部队的路线图（仅作参考）
北延伸较大利好消息在于宝山杨行版块，上海北站连接19号线，能更强的充分发挥核心区聚集功效，独家代理君猜想将来有可能会在东站和3号线开展转乘！前好多个月上海宝山公布的一张规划方案好像也在暗示着这一点
如今不论是上海虹桥站、南部、涿州东站整体规划离西区较远，上海虹桥站的高铁动车算不上多，假如贯彻落实东站（新杨行站）核心区，这一的确是西区的“史诗发展趋势机会”！东站初期整体规划部位平面图
20号线一期东延伸
20号线是上海市西区的一条东面横切面线，一期串连起上海西站，也就是大家说的真如副中心、大宁、江湾-五角场城市副中心及其上海浦东外高桥地域。预置网站以下
一期东延是以共青湿地公园延伸6站到金穗路站，历经外高桥保税仓、金桥工业区版块（金穗道上便是华为研发管理中心），将来也是有很有可能和12号线转乘！
21号线一期东延伸
21号线是上海浦东新区一条朝南北方向轨道交通，串连了国际性旅游度假村、张江航天城、金桥城市副中心等功能分区，提升各作用组队中间的城市轨道联络。公示公告网站信息内容以下
21号线一期东延，关键沿川南奉公路走形，历经上海东站核心区，已至浦东国际机场。较大利好消息或是在川沙、祝桥，尤其是祝桥目前城市公共交通针对地域推动显著是不足的，祝桥航空新城新开盘楼盘公年2040附近近期的地铁口要8km上下。。。
ps：针对上海浦东综合性枢纽站（高铁动车 空港经济区 路运）那样国家级别的核心区而言，仅有一条二号线显而易见不足！将来这儿也有机场联络线联接两大飞机场；21号线填补上海浦东东面安全通道；两港专线助推临港新城完成对接內外、陆海空连动的国际性对外开放核心区。
12号线西延伸
12号线是如今已经营地铁站中的“转乘网”，西延伸起自现况七莘路站，已至洞泾，关键沿沈砖道路、莘砖道路走形，关键利好消息闵行区康城、泰丰国际洞泾、G60科技创新过道！
G60科技创新过道现阶段也是升高到国家级别整体规划高宽比～针对泰丰国际来讲，仅有一条9号线载人工作压力也非常大，并且9号线洞泾站到G60科技创新过道城市地标“拉斐尔云廊”或是有非常一段距离！
十三号线东延伸
十三号线东延伸段为张江路站至张江集电港，关键沿张东路走形，最关键利好消息张江、唐镇、金桥城市副中心，预估能和二号线、21号线、14号线、9号线开展转乘！借“唐十年”画的平面图看来下
东延伸段基本上也是贴紧上海浦东中环走，也就是关键打造出的“金黄中环发展趋势带”——依次串连金桥城市副中心、张江城市副中心和前滩中间区域活动等上海市将来关键开发设计地区，及其张江集电港、御桥地区、新杨思地快和三林筠溪小鎮等发展潜力地域。
上海市浦东新区高新科技和民族委员会曾公布的平面图
15号线南延伸
15号线今年初才启用经营，如今早已逐渐南延伸段的科学研究了！别说，上海奉贤老百姓便是较大获益者！
南延伸段起自现况紫竹高新园区站，已至奉贤新城，关键沿望园路走形。
现阶段上海奉贤仅有5号线主线，显而易见“入城”安全通道太少，辐射源地域能力有限，15号线延伸段能分离载人工作压力，与奉贤新城望园路改革创新主中心线相切合，发展趋势东方美谷产业链！
崇明线调节
崇明线调节并不是网站调节，只是长兴岛至上海崇明岛段敷设方式，调节为以地底线为主导，别的并无大量升级。现阶段崇明线最新消息是2019年年末开工了！
除开以上路线，上海市也有大量整体规划：嘉闵线、机场联络线、两港专线、22-27号线、嘉苍松线纹、南奉线、宝嘉线......诸多轨道交通整体规划像蜘蛛网一样满布上海市每个角落里！上海市的交通出行动能，超乎想象！
最终放一张“镇楼图”！
从1993年第一条地铁逐渐
上海市是怎样保证全世界轨交通车经营里程数TOP1！
