新能源板块近期出现了些微反弹,那么很多投资者朋友关心新能源今年还有没有行情,就近期的上涨我也跟大家简单分享一下我们的观点。
我们认为此轮上涨与近日公布的4月产销数据是密不可分的。中汽协数据显示,今年1至4月,中国新能源汽车产销量分别为75.0万和73.2万,同比分别增长2.6倍和2.5倍。其中,4月中国新能源汽车产销分别完成21.6万辆和20.6万辆,同比则增长1.6倍和1.8倍。
芯片短缺危机叠加2020年下半年急剧透支的新能源汽车销量,本来以为新能源车的销量要在2021年陷入平庸,但是过去三分之一年亮眼的成绩还是让我们看到,2021年新能源汽车板块的景气度可能仍超出预期。
中汽协此前指出,芯片短缺问题在二季度的影响将大于一季度。但是,显而易见的是新能源汽车基数相比传统汽车毕竟十分有限,因此在传统车型出现全面危机之前,新能源汽车领域基本可能还是相安无事的。
此外,相比起芯片带来的“ 危 ”,二季度等待着新能源汽车市场的 “ 机 ” 也不少,一方面是上海车展新品后劲给消费者带来的刺激作用,另一方面是五一节假日、618 等营销节点带来的促销推动,2021 年上半年新能源汽车行业要维持高景气度基本是不成问题的。
随着 2021 年国家补贴继续退坡 20%,“ 双积分 ” 政策的执行新标以及只需加码的国家促汽车消费政策,这是当前新能源汽车市场爆发的主要政策因素。对于 2021 年的新能源汽车市场而言,疫情迷雾散去之后,拼的可能不再只是生产力或促销力度,更需要拼的是政策推动下的应变能力,以及抢占细分市场的犀利眼光。
整体来说,2021年,我认为对于新能源来说,可能仍然是机遇大于挑战。今年的行情仍然值得看好。
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