5月5日早上10时，《证券日报》新闻记者赶到北京北京市丰台区一家日式汽车汽车4S店，当场有七八名消费者在资询，也有消费者在排长队等待试架。
据店内汽车服务顾问详细介绍，“五一”期内，知名品牌优惠主题活动幅度大，主推车系每台优惠可以达到8700零元。“基本得话，大家店每个月几款车系的总销量在80辆至130辆中间，而大家的主推车系因为优惠幅度大，在‘五一’期内每天就最少可交易量两单。”
“汽车是消费销售市场的‘主心骨’，2020年大家我国的汽车成交量做到了396五万辆，在其中新汽车销量做到2531万台，二手车交易量做到1434万台。在社会发展消费品零售总额里，汽车销售总额要占1/10。”此前，国家商务部消费推动司厅长朱小良就二零二一年全国各地消费推动月主题活动记者招待会时详细介绍，在2020年进行的全国各地消费推动月主题活动中，汽车促消费是一项十分关键的內容。
近年来，推动汽车消费的现行政策有序推进。3月31日，工业生产和信息化管理部政策研究室等四单位协同公布《有关进行二零二一年新能源技术汽车下基层主题活动的通告》，激励全国各地颁布大量新能源技术汽车下基层适用现行政策，改进新能源技术汽车应用自然环境，促进乡村充换电基础设施建设基本建设；激励参加下基层主题活动公司产品研发大量品质靠谱、优秀可用车系，增加主题活动优惠幅度，提升售后服务运维管理服务保证。2月份，国家商务部下发《商务接待行业推动汽车消费工作指引》和《地区推动汽车消费经验做法》，针对提升汽车限购房政策、执行新汽车消费补助、适用新能源技术汽车消费、执行“新旧置换”补助、执行年久汽车取代补助、健全汽车消费自然环境等多种现行政策开展了汇总和营销推广。
“汽车消费是中国社会发展消费品零售总额的关键构成部分，而汽车产业链自身也是专业知识聚集、技术密集的高效益领域，在支撑点促进技术性发展、推动产业结构升级层面充分发挥着推动功效，也在带动学生就业、提高税款、助推貿易等层面饰演关键人物角色。因而，推动汽车消费不但可以带动全部消费销售市场的提高，还有利于促进产业链产业结构调整与升級，实际意义重特大。”京东金融研究所高級研究者付一夫在接纳《证券日报》记者采访时表明。
那麼，2020年“五一”暑假汽车交易市场状况怎样？新闻记者注意到，许多汽车制造业企业、代理商、金融企业等陆续取出“真金白银”，连动让价营销。
河北衡水市东二环一家汽车商贸公司的责任人告知《证券日报》新闻记者，“现阶段再售的2款新能源电动车，有二种优惠方法，一款是现钱优惠1.五万元，赠予汽车充电桩，并送终生完全免费维护保养；另一款能够挑选置换补贴5000元或是金融业贴息贷款5000元。”
“‘五一’期内，包含自驾游交通出行等方法已经正确引导汽车消费转暖，而每个汽车生产商取出让价对策，一方面能够把早期累积的库存量尽早消化吸收掉，另一方面能够合理支撑点汽车消费转暖。”中国全球经济发展研究中心经济发展发展部部长刘向东对《证券日报》新闻记者剖析称。
但是，相对性于汽车消费总体转暖，一些四、五线城市的汽车销售市场则是另一番景象。吉林四平市双辽市的一家汽车4S店责任人向《证券日报》新闻记者详细介绍，“2020年一季度政府部门派发消费券，2月份至3月份购车能够实用价值3000元的消费券。但如今沒有消费券，店内市场销售状况便比不上以前了。并且‘五一’期内，绝大多数消费者挑选外出度假旅游，店内汽车销售量也很一般。相对而言，省级城市和一些地市由于有政府部门搭建平台办汽车展，她们的销售量很非常好。”
谈起下面在推动汽车消费层面还需怎样使力，付一夫提议，在标准容许的状况下，能够考虑到进一步放开或者限购解除现行政策，有标准的地区还能够考虑到对购买汽车给予补助适用。但是在环境保护、交通堵塞等工作压力下，大都市要彻底放宽限购房政策还不太实际，必须以三线下列大城市、消费升級已经加速的“下移群体”为突破点，为她们的汽车消费出示便捷和适用，从而带动汽车消费的提高。除此之外，还应大力推广二手车市场，既能做大做强二手车总量，又能带动新汽车增加量，取代老比较旧一点的车废量，全传动链条激起汽车消费发展潜力，另外还能带动检修、维护保养、商业保险、金融业等行业发展。
刘向东觉得，下面推动汽车消费关键关心怎样由选购管理方法向应用管理方法变化，即适用一部分大城市放开对于汽车的限购房政策，提升汽车消费的应用领域，促进消费者选购汽车不变成压力，另外能够更好地应用汽车。
（文章内容来源于：证券日报）
